我們的優(yōu)勢(shì)

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專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)

公司核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自于軌道交通領(lǐng)域名牌院校西南交通大學(xué)，深耕軌道交通信息化、智能化領(lǐng)域多年，對(duì)行業(yè)和客戶(hù)需求理解深刻，具有深厚的產(chǎn)品和技術(shù)積累。公司擁有一支專(zhuān)業(yè)、高效的解決方案團(tuán)隊(duì)，為客戶(hù)提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智慧軌交解決方案。
自主創(chuàng)新技術(shù)

公司始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展。憑借多年技術(shù)積累，形成了以自主創(chuàng)新能力為核心的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。公司注重中長(zhǎng)期技術(shù)儲(chǔ)備，預(yù)研技術(shù)提前布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。公司注重新技術(shù)的吸收與整合，通過(guò)校企合作、項(xiàng)目合作和資本合作等方式加強(qiáng)戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備。
嚴(yán)格品質(zhì)管理

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域，涉及公共交通安全，對(duì)產(chǎn)品可靠性和穩(wěn)定性具有極高要求。一直以來(lái)，公司將產(chǎn)品品質(zhì)視為生命線(xiàn)，嚴(yán)把品控力度，全員參與質(zhì)量工作，以安全可靠的設(shè)計(jì)、精益求精的制造、完善的管理體系，確保產(chǎn)品質(zhì)量安全。

關(guān)于鴻哲

蘇州鴻哲智能科技有限公司

蘇州鴻哲智能科技有限公司依托西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)科研合作和自主研發(fā)相結(jié)合的方式，重點(diǎn)研發(fā)新一代走行部車(chē)載故障診斷系統(tǒng)、智能防溜系統(tǒng)、受流器車(chē)載故障診斷系統(tǒng)。

目前，公司相關(guān)技術(shù)已申請(qǐng)多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利、實(shí)用新型專(zhuān)利、軟件著作權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)，形成了從關(guān)鍵部件到整體結(jié)構(gòu)，從核心算法到控制策略等全方位的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系。公司致力于成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧軌道交通解決方案供應(yīng)商。

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貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)工程車(chē)輛整車(chē)完成竣工驗(yàn)收

據(jù)貴陽(yáng)地鐵消息稱(chēng)：1月21日，貴陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)工程車(chē)輛整車(chē)通過(guò)竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收組由貴陽(yáng)軌道集團(tuán)安監(jiān)部、總工辦、綜合辦、運(yùn)營(yíng)分公司及南京中車(chē)浦鎮(zhèn)城軌車(chē)輛有限責(zé)任公司、株洲時(shí)代電氣股份有限公司、北京城市軌道交通咨詢(xún)有限公司、中鐵二院工程集團(tuán)有限公司等供貨、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位相關(guān)負(fù)責(zé)人組成。
交通部發(fā)文警示要求全自動(dòng)運(yùn)行線(xiàn)路初期運(yùn)

據(jù)交通運(yùn)輸部官微消息，近日，上海、重慶、青島三地城市軌道交通相繼發(fā)生運(yùn)營(yíng)事故事件，導(dǎo)致人員傷亡、運(yùn)營(yíng)中斷等不良后果，造成較大社會(huì)影響。日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于“1·22”上海地鐵乘客傷亡等事故事件的警示通報(bào)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通報(bào)》)，要求深刻汲取教訓(xùn)，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)安全管理，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
天津軌道交通集團(tuán)有限公司組織召開(kāi)《智能線(xiàn)

天津軌道交通集團(tuán)有限公司組織召開(kāi)《智能線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)調(diào)度應(yīng)急指揮中心研究》項(xiàng)目任務(wù)書(shū)簽訂儀式和開(kāi)題評(píng)審會(huì)，會(huì)議設(shè)北京和天津2個(gè)分會(huì)場(chǎng)，采用線(xiàn)下線(xiàn)上結(jié)合的方式。北京、上海、南京的7位業(yè)界專(zhuān)家組成專(zhuān)家組，對(duì)開(kāi)題報(bào)告進(jìn)行審查。
『交通部』發(fā)文警示：要求全自動(dòng)運(yùn)行線(xiàn)路初

日前，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于“1·22”上海地鐵乘客傷亡等事故事件的警示通報(bào)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通報(bào)》)，要求深刻汲取教訓(xùn)，強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)安全管理，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

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首個(gè)通信儀器儀表實(shí)驗(yàn)室建成

2016年12月底我公司首個(gè)通信儀器儀表實(shí)驗(yàn)室建成，這意味著我們的通信儀器的發(fā)展又取得了進(jìn)一步的突破……
天然氣漸成主題能源

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儀器儀表為空氣質(zhì)量排名提供數(shù)據(jù)支撐

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x儀器為兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草提供技術(shù)支撐

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